INFOGRAPHIE CHRONOLOGIQUE : L’HISTOIRE DE LA TECHNOLOGIE AUTOMOBILE

Découvrez l’histoire de la technologie automobile et comment elle a transformé notre façon de conduire. Nous avons créé une frise chronologique montrant l’évolution de la technologie automobile, de la première voiture inventée à l’ensemble des technologies d’après-guerre, y compris les dispositifs de sécurité et les systèmes électriques.

Nous avons cartographié les principaux développements, jusqu’à la révolution numérique qui change actuellement notre façon de conduire. Nous avons également fait le point sur les développements à venir les plus passionnants en matière de technologie automobile.

1886 – La première voiture est inventée

la première véritable automobile a été inventé par l’Autrichien Karl Benz au 19e siècle. Elle était propulsée par un moteur à combustion interne et possédait trois roues. Toutes les tentatives précédentes d’invention de voitures utilisaient la vapeur – et n’ont pas eu beaucoup de succès.

1908 – Ford produit le modèle T

Le modèle T de Ford a été la première voiture au monde produite par une chaîne de montage. Ce grand bond en avant technologique rend la voiture beaucoup moins chère et donc plus accessible. Son moteur à essence de 20 chevaux pouvait atteindre une vitesse de 45 mph, ce qui était encore plus lent que le galop des chevaux de l’époque.

1911 – Démarreurs électriques

Les démarreurs électriques ont été inventés pour remplacer les manivelles manuelles et démarrer le moteur à l’aide d’un bouton. Les manivelles manuelles étaient considérées comme dangereuses car le moteur pouvait sauter au moment du démarrage de la voiture, blessant parfois le conducteur. Le premier démarreur électrique a été utilisé sur une Cadillac en 1912 et il a rapidement été largement adopté.

1921 – Les allume-cigarettes

Les allume-cigarettes sans fil étaient dotés d’un élément amovible qui était chauffé à l’électricité. En 1925, ils faisaient partie de l’équipement standard de la plupart des voitures américaines. Aujourd’hui, les briquets sont passés de mode, mais nous avons toujours les prises pour brancher les gadgets électriques, comme les GPS.

1930 – Autoradio

Le premier autoradio a été créé en 1930 en fréquence AM monophonique. Pour la première fois, il est possible de conduire en musique, mais il faudra attendre 22 ans pour que la première radio capable de recevoir la fréquence FM soit ajoutée à une voiture, en 1952.

1934 – Suspension à ressorts hélicoïdaux

De nombreux constructeurs automobiles ont commencé à chercher des moyens de rendre la conduite plus confortable, et ils ont opté pour la suspension à ressorts hélicoïdaux. Chaque roue (à l’origine, uniquement les deux roues avant) reçoit son propre ressort hélicoïdal en métal, qui se comprime pour absorber le choc que vous ressentez lorsque vous roulez sur les bosses de la route. Cela rendait la conduite beaucoup plus douce et relaxante.

1949 – Clés de voiture

Cherchant un meilleur moyen de faire démarrer la voiture, Chrysler a inventé une technologie permettant de faire démarrer à la fois le démarreur électrique et l’allumage. Elle a placé cette puissance à l’intérieur d’une clé et bientôt tout le monde en utilisait une.

1951 – Direction assistée

La technologie de la direction assistée utilise l’énergie hydraulique pour amplifier la pression exercée sur les roues lorsque vous tournez le volant, vous épargnant ainsi beaucoup d’huile de coude. La direction assistée est apparue pour la première fois sur une Chrysler Imperial, puis sur une Cadillac un an plus tard.

1953 – Climatisation

La Chrysler Imperial a été la première voiture de série à disposer de la climatisation en option. Il y avait trois réglages : faible, moyen et fort. L’année suivante, le système « Integrated » de Nash offrait le chauffage, la ventilation et la climatisation à l’avant, rendant la conduite beaucoup plus agréable en été.

1958 – Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse est un système développé pour permettre au conducteur de maintenir une vitesse constante sans utiliser l’accélérateur. Ce système facilite la conduite régulière, notamment sur les autoroutes. Il a été utilisé pour la première fois dans une autre Chrysler Imperial et, en 1960, il était également un équipement standard sur toutes les Cadillac.

1959 – Ceinture de sécurité

La ceinture de sécurité moderne à trois broches a été inventée par Nils Bohlin, le premier ingénieur en sécurité de Volvo. Volvo a décidé de céder gratuitement le brevet aux autres constructeurs automobiles, sachant qu’il permettrait de sauver des vies. Au Royaume-Uni, les constructeurs automobiles étaient tenus d’installer des ceintures de sécurité à partir de 1965, mais le port de la ceinture n’était obligatoire qu’aux sièges avant à partir de 1983. Le port de la ceinture de sécurité est devenu obligatoire pour tous les enfants à partir de 1989 et pour les passagers arrière à partir de 1991.

Années 1960 – Vitres électriques

À l’origine, le doux bruit de la descente d’une vitre électrique n’était disponible que sur les modèles de luxe et, jusqu’à récemment, il s’agissait généralement d’une option sur la plupart des voitures. Mais finalement, le fait de baisser les vitres de votre voiture est devenu une chose du passé.

1969 – Essuie-glaces intermittents

Jusqu’à cette date, les essuie-glaces n’avaient qu’une seule vitesse, quel que soit le temps. Ford a changé cela pour ajuster la vitesse.

1970 – Stéréos à cassettes

Dans les années 1970, les constructeurs automobiles ont commencé à ajouter des chaînes stéréo capables de lire les dernières cassettes. Les conducteurs peuvent désormais écouter leurs albums préférés de Led Zeppelin depuis leur voiture !

1971 – Technologie ABS

L’ABS, ou système de freinage antiblocage, est une technologie intelligente qui empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage brusque, évitant ainsi tout dérapage. Il était à l’origine utilisé sur les trains et les avions Concorde, avant d’être adapté sur une Chrysler Imperial.

1973 – Le convertisseur catalytique

Cette technologie a été conçue pour épurer les gaz d’échappement polluants en réduisant les émissions toxiques créées par le moteur. Les convertisseurs catalytiques sont devenus obligatoires sur les voitures à essence à partir de 1993.

1974 – Affichage numérique sur le tableau de bord

Fini les cadrans analogiques ! l’affichage numérique du tableau de bord a fait sa première apparition dans une Aston Martin Lagonda. Il comprend des ordinateurs de bord, des relevés de vitesse et de température et des mesures d’économie de carburant. Cependant, les tableaux de bord numériques n’étaient pas très populaires auprès des conducteurs à l’époque, et la plupart des voitures d’aujourd’hui utilisent toujours un compteur de vitesse analogique à côté des écrans numériques.

1984 – Lecteurs de CD

La technologie appelée CDX-1 est devenue le premier lecteur CD de voiture, supplantant finalement les cassettes, qui étaient devenues une vieille technologie.

1988 – Airbags

Des itérations précédentes d’airbags ont été installées dans les voitures du gouvernement américain à partir des années 1970, mais en 1988, Chrysler a introduit le premier airbag de production. À l’origine, ils étaient réservés au conducteur, mais aujourd’hui, la technologie des airbags peut être placée tout autour de la voiture pour protéger tous les passagers.

1992 – Les capteurs de stationnement électromagnétiques

Les capteurs de stationnement électromagnétiques vous alertent des dangers lorsque vous vous garez. Ils ont été « réinventés » à partir d’une technologie antérieure qui n’avait pas décollé dans les années 1970.

1994 – Diagnostic embarqué

Ford a créé les premiers diagnostics informatiques pour sa ligne d’usine dans les années 1980. Mais au fil du temps, le connecteur intégré à 16 broches est devenu essentiel pour tous les constructeurs automobiles, car il permettait également aux garagistes d’accéder à des informations essentielles sur la voiture pour les réparations. Les connexions de diagnostic embarquées sont devenues obligatoires en Amérique en 1996 et en Europe en 2001.

1996 – Voitures connectées

General Motors a lancé les voitures connectées avec son système OnStar, qui utilisait votre téléphone portable pour appeler le 911 en cas d’accident. Aujourd’hui, la technologie est liée à la localisation GPS des téléphones pour guider les services d’urgence directement vers la voiture.

2000 – GPS sat nav

Des versions des systèmes de navigation par satellite GPS ont été intégrées au début des années 90, mais l’armée américaine a ajouté des interférences aux signaux car elle surveillait de près cette technologie. En 2000, le président américain Bill Clinton a ordonné à l’armée de cesser de brouiller les signaux GPS et d’ouvrir cette technologie à tous. Les systèmes de navigation par satellite sont rapidement mis au point, mais il faut attendre encore plusieurs années avant qu’ils ne soient plus précis.

2000 – Voitures hybrides

L’ajout d’un moteur hybride à un moteur à essence a été imaginé pour la première fois au 19e siècle, mais l’idée a été jugée irréalisable. Toyota l’a reprise au début du siècle et a inventé la Prius, qui a pris le monde d’assaut. Aujourd’hui, tous les constructeurs automobiles travaillent sur des voitures hybrides.

2001 – Bluetooth

Le premier kit mains libres bluetooth est apparu en 2001. Plus tard cette année-là, une technologie bluetooth encore meilleure est apparue, qui fonctionne avec la reconnaissance vocale. De nos jours, le bluetooth est intégré au système d’info-divertissement des voitures.

2002 – Caméra de recul

Cette technologie a permis d’éviter de nombreux accidents en marche arrière. De petites caméras diffusent des images en direct de la zone située derrière la voiture lorsque vous faites marche arrière. Cette technologie a été utilisée pour la première fois en dehors des États-Unis dans une Nissan Primera.

2003 – Le stationnement automatique

Toyota a été le premier à lancer cette technologie avec son Intelligent Parking Assist qui aidait les conducteurs à se garer en parallèle. En 2006, Lexus a ajouté un système de stationnement automatique au modèle LS. Le stationnement automatique est désormais disponible sur de nombreuses voitures neuves.

2010 – Fonctions d’assistance au conducteur

Des dizaines de fonctions technologiques automatiques ont été développées pour aider le conducteur. Parmi les exemples les plus courants, citons l’alerte de franchissement de ligne, l’alerte d’angle mort, l’alerte de trafic transversal et le contrôle des feux de route.

Les constructeurs automobiles ont également commencé à ajouter l’intégration des smartphones, avec de nombreuses applications de production afin que vous puissiez trouver votre voiture par GPS, et verrouiller à distance la voiture et vérifier ses niveaux de carburant.

2014 – Pilote automatique Tesla

Elon Musk a été le premier à proposer la technologie de pilotage automatique sur la Model S. Il s’agit de la première assistance à la conduite disponible dans le commerce, capable de diriger la voiture et même de changer de voie sur l’autoroute.

2014 – Hotspots wi-fi 4G

Cette nouvelle technologie peut transformer votre voiture en un routeur 4G itinérant, ce qui signifie que les passagers peuvent l’utiliser pour connecter des appareils intelligents à Internet.

2020 – Voitures à conduite autonome

2020 est la date prévue pour la sortie de la voiture autonome de Google, la Waymo. Elle a effectué son premier trajet sans conducteur sur la voie publique en 2015 à Austin, au Texas, avec un aveugle au volant.

2021 – Affichage tête haute avancé

L’affichage tête haute était autrefois une caractéristique de luxe, mais en 2021, son accessibilité a augmenté dans toute l’industrie. Désormais, il suffit d’un smartphone et d’un véhicule compatible.

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