L’histoire de MERCEDES

aujourd’hui l’histoire automobile on vous parle de l’inventaire officiel de la première automobile attribuer, la paternité de l’automobile est pas une chose simple vous parlé à plusieurs personnes qui vous diront que eu des développements de différentes sortes différentes époques. on vous avait dit l’an dernier que siegfried marcus autrichien avait quand les faits qu’en 1865 littéralement fabrique une automobile et un reconnu d’ailleurs par les scientifiques de son époque comme le père de l’automobile.

mais ils ont été rayés des livres d’histoire du régime nazi parce qu’il était juif donc on a donné un bon allemand l’attribution de la première voiture le 29 janvier 1886 et c’était carl benz et vous allez voir que l’histoire de carbone est assez singulière, en fait c’était un brillant inventeur mais si t’as pas un homme d’affaires s’était pas quelqu’un qui était portée sur la commercialisation à fait y croyait même pas que son invention pouvait faire de l’argent parce que il faut reculer à l’époque en 1886 l’Allemagne.

A cet époque, on ne voyage pas en automobile en voyage à cheval mais il y aura une personne dans la vie de carl benz qui refait une grande différence, c’est sa femme bertha benz a fait car band ore du travail et sur l’invention d’un moteur simplement parce qu’il avait des dettes et a fait saisir ces outils il devait de l’argent et c’est sa femme un moment donné tu lui dis ok rosie avec ton idée moi je vais te soutenir financièrement parce que bertha benz venait d’une famille riche hanoï et ho soutenu son mari dans ses idées.

Donc il a travaillé pendant plusieurs années dans son petit atelier ça faisait suite à des emplois vont plus ou moins intéressants il était serrurier y était ajusteur dans une compagnie de locomotive mais l’industrie mécanique les moteurs l’intéressé ayant finalement fondée en 1871 sa première compagnie et vont mettre au point son propre moteur va essayer plusieurs fois eu des échecs mais il ya un premier moteur que finalement fonctionné la veille du jour de l’an 2008 179 donc la première benz était une voiture à trois roues à propulsion qui était assez primitive dont on parle littéralement d’une carriole qui avait un petit moteur instinct moteur de pouey neuf chevaux donc même pas un cheval vapeur et on pouvait filer à la vitesse terrifiante de 12 km donc c’est ce véhicule là qu’il a améliorée et que finalement fait breveter en 1886 mais ce qui est intéressant dans cette histoire-là.

c’est quand on oppose si on veut populaire animateur et pour prouver à son mari que son véhicule pouvait fonctionner, bertha benz est parti un bon matin de la maison pour aller visiter sa famille qui restait en fait c’est sa mère qui restait à 106 km, imaginez le départ en fait c’est de saint-cloud 1888 elle décide de faire 106 km dans un véhicule qui n’a pas de frein pratiquement, pas de réserves d’essence. qu’on parlait en fait c’était même pas les avoir le contenu à côté du moteur avec 4.5 litres qu’on avait un moteur évidemment qu’ils consommaient pour gros l’oublions si l’un sauf que 106 kilomètres c’était une vraie aventure est parti le matin et laure berthaud benz ont connu trop de problèmes en chemin.

les freins qui était bon sur gros show faire rapidement donc freiné par l’état a été rencontré un cordonnier qui lui avait fabriqué des espèces de plaquettes en cuir comme est par-dessus les fringues pour donner une meilleure adhérence donc pratiquement inventé les plaquettes de frais et les mêmes arrêtés dans une pharmacie en chemin parce qu’elles n’avaient plus de carburant elle a acheté un espèce de d’helvètes pétrole qui a fonctionné mais qui est un pogrom bloqué une partie du moteur qu’elle a défait à l’eau pris 1,1 de ses baux pour remplacer des pièces moteur bref elle était plutôt débrouillarde et elle a réussi un peu plus de 12 heures à se rendre chez ses parents mais ça a surtout été tout un test pour voir un peu ce qui fonctionne et ce qui fonctionnait pas sur la voiture et ça a servi de base pour améliorer le véhicule et carl benz a eu la chance par la suite de faire la connaissance d’associer qui vont devenir aussi des ambassadeurs et surtout des hommes financièrement plus impliqués et surtout plus briac carl benz et mais l’orage et il faut le nommer c’est le représentant français de bain que donner le coup de pouce initiale à la compagnie et qui au gré créer un engouement à l’expo universelle de paris en 1889 donc à peine trois ans après le premier brevet.

donc c’est la France qui ont été d’abord et avant tout les instruments de développement de benz donc par la suite on a commencé à vendre des voitures on a fait la première belle zanka trouve s’attelle à victoria qui est devenu le premier modèle en fait la base du premier camion benne en 1895 et là ça a commencé un pied à na li en fait on est passé d’à peu près 65 véhicules dans l’année 1894 à 572 imaginé avant la fin du siècle on a on a amené des moteur deux cylindres donc on a tranquillement amené le véhicule dans l’ère moderne et en 1801 1900 on avait déjà commencé à construire plus de 600 modèles par année donc buzz lui ont quitté la compagnie qu’il a fondée en 1903 le quitter la compagnie une première fois parce que il refusait de continuer la guerre avec daimler parce que derrière lui préfère riquet des voitures qui étaient très populaires en course dans des voitures plus puissantes plus grosses plus cher aussi mais ben ainslie insistait sur la sécurité un véhicule doit d’abord une sécuritaire sauf que avec la pression qu’il a eue de ses associés de sa femme de ses fils.

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